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地木升CCS 測試系統介紹

作者:充電樁-PLC通信盒?-OCPP模塊-深圳市地木升能源科技有限公司 瀏覽: 發表時間:2020-06-18 19:34:42

地木升CCS 測試系統介紹

 

Combined Charging SystemCCS

                             --從新思考面對未來的充電方法。

CCS是一套全球的電動車充電系統,涵蓋了充電樁與電動汽車。

 

全球除了中國采用的GB 18487(GB 27930通信協議)標準和日本采用的CHAdeMO標準外,絕大部分國家和地區所采用的新能源電動汽車充電標準是CCS系統。

 

主要分為美標Type1 AC Combo 1 DC以及歐標Type 2 AC Combo 2 DC四種充電接口。

涵蓋了充電樁端的槍頭與車端插座部分

 

組合充電系統(CCS)基于電動汽車的開放和通用標準。

CCS將單相與快速三相充電相結合,使用最大43千瓦(kW)的交流電,以及最大200 kW的直流充電,以及未來350 kW的超級快充,全部定義在一個系統中。

 

組合充電系統的主要功能包括:

交流電充電:

1、 具有用于電力傳輸的電接口規范,其中包括與安全相關的交流充電信號

符合IEC 61851-1標準。

2、 在歐洲帶有Type 2連接器,在美國和日本帶有Type 1連接器

符合IEC 62196-2標準。

直流充電:

1、 具有用于電力傳輸的電接口規范,其中包括符合國際IEC標準的DC充電安全相關信號61851-23標準。

2、 在歐洲使用Combo 2連接器,在美國使用Combo 1連接器,日本符合國際IEC 62196-3標準

電動汽車與充電點之間的通信接口,基于國際標準

ISO / IEC 15118和德國DIN SPEC 70121。

 

 

地木升CCS演示系統模擬的整個充電流程和實現了ISO/IEC15118協議以及德標 DIN SPEC70121協議,完善的解決了CCS充電接口通信問題。

演示系統如下圖:

 

圖一:整套演示系統

 

 

圖二:充電樁(EVSE)主控與人機交互 + (EV)BMS he 人機交互

 

圖三:CCS樁端通信控制PLC模塊  SECC + 車端通訊控制 EVCC

整個充電演示系統包括四部分,即:充電樁人機交互與主控 + CCS SECC + CCS EVCC + BMS(含人機交互顯示界面)

 

模擬了PLUG插槍到SLAC通信質量檢測,以及通信建立初始化、預充、充電、停止等全過程。LCD顯示充電通信過程、狀態、故障等等信息。

 

該系統可用于CCS PLC通信產品調試、功能檢驗、老化測試、通信壓力(成果率)測試等等。


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